公(gong)司于1990年成功研(yan)發(fa)公(gong)司首臺(tai)(tai)臺(tai)(tai)四(si)(si)卷筒牽引(yin)式(shi)卸船(chuan)機(ji)試驗機(ji),在(zai)(zai)上(shang)海吳涇熱(re)電廠(chang)投入(ru)使用(yong)(yong),1993年1臺(tai)(tai)600t/h機(ji)房下置(zhi)的四(si)(si)卷筒牽引(yin)式(shi)卸船(chuan)機(ji)在(zai)(zai)華(hua)能(neng)威海電廠(chang)投入(ru)使用(yong)(yong),至今已(yi)運行近30年,設備(bei)情況(kuang)良好。經過不(bu)(bu)(bu)斷地發(fa)展,不(bu)(bu)(bu)斷地積累經驗,不(bu)(bu)(bu)斷地研(yan)發(fa)創(chuang)(chuang)新,華(hua)新機(ji)電生產(chan)(chan)制(zhi)(zhi)造(zao)的卸船(chuan)機(ji)技(ji)術(shu)在(zai)(zai)不(bu)(bu)(bu)斷地升級(ji),產(chan)(chan)品系(xi)列從200t/h~2400 t/h,目前(qian)生產(chan)(chan)制(zhi)(zhi)造(zao)過的生產(chan)(chan)率(lv)最大卸船(chuan)機(ji)為馬來西(xi)來亞TJB2400t/h項目,具備(bei)設計制(zhi)(zhi)造(zao)2500~3500t/h卸船(chuan)機(ji)的能(neng)力(li)。產(chan)(chan)品廣泛應用(yong)(yong)于電力(li)、冶(ye)金(jin)、建材、港口、散貨碼頭等行業,在(zai)(zai)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”的偉大創(chuang)(chuang)舉下,產(chan)(chan)品陸續(xu)出(chu)口印(yin)尼(ni)、馬來、菲律賓(bin)、新加(jia)坡(po)、越南(nan)(nan)等東南(nan)(nan)亞國家以及西(xi)亞、中東、南(nan)(nan)美(mei)、非洲等地區,產(chan)(chan)品遍(bian)及國內外。
1、國(guo)內較早研(yan)制的四卷筒機(ji)構(gou)結構(gou)巧妙;自(zi)(zi)主(zhu)設(she)計的差動減速器安全可靠(kao);下置(zhi)式(shi)機(ji)房整機(ji)重心低,穩定(ding)性(xing)好,抗風能(neng)力強;整機(ji)自(zi)(zi)重比自(zi)(zi)行小車式(shi)輕30%-40%,比平衡牽引式(shi)輕15%-20%;
2、四根鋼繩,繩系簡單,年耗繩量少(shao);小車(che)自重輕(qing),單軌水平導向,運(yun)行平穩;
3、不(bu)斷(duan)創新的(de)雙料斗、可移動(dong)料斗、可計量料斗等一系列產(chan)品可滿足(zu)用戶(hu)不(bu)同的(de)需求;
4、采用(yong)交流變(bian)頻調(diao)速(多傳動(dong)),PLC控制,可以實現遠程監控和(he)診斷,功能齊全,設備安全可靠,故障率低。
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